PESQUISA Data de Publicação: 22 out 2026 16:18 Data de Atualização: 22 out 2026 16:28
O estudante Hugo Daniel Schneider Borges, da 10ª fase do curso de Engenharia Mecânica, faz apresentação oral de seu trabalho durante o Congresso SAE Brasil 2026.
Trabalho apresentado no Congresso SAE Brasil 2026 detalha o desenvolvimento conceitual de um dinamômetro de baixo custo para o veículo off-road da equipe Baja SAE Leão Baio, do IFSC Câmpus Lages.
Apenas os trabalhos mais bem pontuados, como o apresentado pelo estudante Hugo Daniel Schneider Borges, são selecionados para a categoria de apresentação oral no Congresso SAE Brasil.
O estudante Hugo Daniel Schneider Borges, da 10ª fase do curso de Engenharia Mecânica do Câmpus Lages do Instituto Federal de Santa Catarina (IFSC), teve seu trabalho selecionado para apresentação oral no Congresso SAE Brasil 2026. O evento, de repercussão internacional, ocorreu entre os dias 7 e 8 de outubro na Bienal do Parque Ibirapuera, em São Paulo. O projeto detalha o desenvolvimento do projeto conceitual de um dinamômetro de baixo custo para o veículo off-road da equipe Baja SAE do campus, o projeto Leão Baio.
O objetivo do equipamento é suprir as restrições orçamentárias da equipe enquanto fornece dados precisos para o aprimoramento do carro. "A gente vê a necessidade de ter um dinamômetro para ter métricas para melhorar o projeto, como medição de torque e rotações por minuto. Para termos esse tipo de métrica, precisamos de um equipamento adequado. Entretanto, o nosso problema é a falta de recursos, então pensamos em desenvolver um dinamômetro de baixo custo", explica Hugo.
O trabalho aprovado foca na etapa conceitual do produto, utilizando metodologias consolidadas de projeto de engenharia. O estudante detalha que a equipe aprofundou os requisitos do usuário, definindo o funcionamento do equipamento, componentes selecionados e ferramentas elaboradas como a matriz morfológica e a árvore de requisitos. "Esse é o tema do meu Trabalho de Conclusão de Curso (TCC). O legal é que esse artigo que escrevi já é uma parte do desenvolvimento do TCC. Você tem a parte de projeto informacional, conceitual e afins, e o meu TCC é o projeto detalhado em si. Uma coisa vai levar à outra", ressalta.
Reconhecimento da excelência acadêmica
A pesquisa foi orientada pela professora do Câmpus Lages, Natalia Madalena Boelter. Para o docente, o reconhecimento em São Paulo evidencia a qualidade técnica da instituição, destacando que apenas os melhores e mais bem pontuados trabalhos são selecionados para a apresentação oral. "A participação e o destaque de nossos alunos em eventos do porte do Congresso SAE Brasil são fundamentais. Os trabalhos técnicos submetidos são aceitos para a publicação no acervo técnico da SAE (Society of Automotive Engineers, Sociedade de Engenheiros Automotivos, em tradução livre), após serem avaliados e ranqueados. Apenas os primeiros no ranking são selecionados para apresentação, e o trabalho do Hugo ficou entre os primeiros", destaca a professora.
O corpo docente reforça que isso não apenas valida o rigor e a excelência do curso de Engenharia Mecânica do IFSC Lages, mas também projeta o potencial de inovação dos nossos alunos. “É a prova de que a pesquisa aplicada desenvolvida dentro dos nossos laboratórios tem aplicação prática, impacto e relevância nacional”, acrescenta.
A ideia do trabalho de Hugo começou no ano de 2025, quando ele foi bolsista de Iniciação Tecnológica PROPPI/DAE de um projeto que aplicou pesquisa como princípio educativo para desenvolver o chassi do carro do Baja. “Foi durante este projeto de pesquisa que ele obteve a necessidade de um dinamômetro próprio para a tomada de dados do motor do carro para aperfeiçoamento e melhoria de desempenho, e escolheu o projeto-lo como Trabalho de Conclusão de Curso”, acrescenta a professora, explicando que este é o exemplo que demonstra o quanto o fomento do IFSC às pesquisas aplicadas é muito importante para o desenvolvimento criativo e técnico de nossos estudantes e futuros engenheiros.
Além da validação acadêmica, a participação no congresso inseriu o estudante no centro de discussão contemporânea da engenharia, abordando temas como logística, agroindústria e evolução da inteligência artificial. “Foi uma experiência incrível poder conhecer um grande centro como São Paulo, ter contato com diversas grandes empresas e ver o que está pensando para melhorar o desenvolvimento do Brasil.
Sobre o projeto Baja
A equipe Leão Baio reúne estudantes do curso de Engenharia Mecânica do IFSC Câmpus Lages para conceber, projetar, fabricar e testar protótipos monopostos fora de estrada (off-road), aplicando na prática os conceitos das disciplinas de engenharia e preparando os alunos para os desafios do mercado de trabalho.
Os alunos trabalham diretamente no workshop do campus, apelidada de "A Toca do Leão", executando todas as etapas do ciclo de vida do produto: desde a concepção e projeto informacional/conceitual até a fabricação, montagem, testes e aprimoramento do protótipo. Além de desenvolver competências técnicas em áreas como design estrutural, dinâmica veicular, transmissão e ergonomia, a equipe busca promover a inovação tecnológica e o desenvolvimento econômico na região de Lages e da Serra Catarinense.
A iniciativa visa levar o nome do IFSC e de seus parceiros às competições regionais, nacionais (como o Congresso e as provas da SAE Brasil) e internacionais de protótipos estudantis.